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Hacia la «visión cero»: La última actualización del Reglamento General de Seguridad (RGS)

El Reglamento General de Seguridad (RGS) y la implementación de Asistencia Avanzada (ADAS) transforman la seguridad de los vehículos industriales en Europa.

En un esfuerzo conjunto por aumentar la seguridad vial, la Unión Europea ha promulgado la última actualización del Reglamento General de Seguridad (RGS) en 2019, estableciendo que las funciones avanzadas de seguridad son obligatorias para los vehículos nuevos vendidos en el mercado europeo.

Este marco legislativo, que se aplicó a partir de mediados de 2022 para homologaciones y se aplicará a mediados de 2024 para matriculaciones, busca mejorar la seguridad en el tráfico mediante la implementación de seis funciones de Asistencia Avanzada a la Conducción (ADAS).

El factor humano, reconocido como la causa principal de accidentes, es el foco principal de estas medidas. Mantener la atención y el nivel de alerta de los conductores se presenta como la estrategia más efectiva para incrementar la seguridad en todas las formas de tráfico.

Seis Funciones Cruciales para la Seguridad Vial

Las seis funciones ADAS obligatorias, que entrarán en vigor a partir de julio de 2022 para homologaciones y julio de 2024 para matriculaciones, son:

  1. Sistema de Información de Puesta en Marcha (MOIS): Alerta al conductor en tiempo real sobre la presencia de objetos o personas en el punto ciego frontal del vehículo, contribuyendo así a la protección de peatones y ciclistas en áreas críticas como pasos de cebra o semáforos en rojo.
  2. Sistema de Información de Puntos Ciegos (BSIS): Notifica al conductor sobre la presencia de ciclistas en el lado del pasajero del vehículo, mejorando la seguridad vial, especialmente en entornos urbanos.
  3. Sistema de Información de Marcha Atrás (REIS): Facilita maniobras reversas seguras al activarse automáticamente cuando se detecta la marcha atrás, cubriendo el punto ciego cercano a la parte trasera del vehículo.
  4. Asistente de Velocidad Inteligente (ISA): Identifica señales de límite de velocidad y alerta al conductor si se excede, promoviendo una conducción más segura y eficiente.
  5. Aviso de Alerta y Somnolencia del Conductor (DDAW): Detecta comportamientos de conducción inusuales causados por falta de atención o somnolencia, emitiendo alertas para corregir la conducción y, si es necesario, realizar una parada para descansar.
  6. Sistema de Control de Presión de Neumáticos (TPMS): Contribuye a mantener la seguridad y eficiencia al monitorear y alertar sobre la presión de los neumáticos, reduciendo el riesgo de accidentes y mejorando el consumo de combustible.

Lumiform, como plataforma de software especializada en gestión de seguridad y cumplimiento normativo, desempeña un papel crucial en el contexto del Reglamento General de Seguridad (RGS) para vehículos industriales. La solución de Lumiform permite a los fabricantes de equipos originales implementar y monitorizar de manera eficiente las funciones ADAS requeridas por el RGS.

Al ofrecer herramientas digitales para la creación de listas de verificación personalizadas y la realización de auditorías en tiempo real, Lumiform facilita el seguimiento y la documentación de la integración de las seis funciones obligatorias en cada vehículo.

Además, la plataforma proporciona un historial de cumplimiento, contribuyendo así a la transparencia y trazabilidad de los procesos de seguridad.

Como fabricante, se debe garantizar una implementación efectiva y un mantenimiento continuo de las medidas de seguridad, fortaleciendo su compromiso con la visión de «cero accidentes» propuesta por el RGS.

Camión conduce en autopista con montañas de fondo

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