Guía de inspección de remolques

La clave en la inspección de los remolques: Formularios de control

Generalmente, los profesionales del sector utilizan un formulario de inspección de remolques para un trabajo bien hecho. Esto es un documento que se utiliza para inspeccionar cuidadosamente los componentes técnicos de un remolque y otros requisitos necesarios antes de ser utilizado como vehículo de transporte. Dado que los remolques se utilizan para transportar cargas pesadas, asegurarse de que un remolque está en buenas condiciones puede evitar pérdidas de vidas, propiedades y negocios.

Los formularios de inspección de remolques son utilizados por inspectores que han recibido un riguroso entrenamiento y han sido certificados por las respectivas agencias gubernamentales que están a cargo de los transportistas de automóviles. Durante una inspección, se espera que estos inspectores pasen meticulosamente por todos los procedimientos de inspección y tengan la autoridad para ordenar al conductor o propietario de un remolque que demuestre algunas acciones dictadas en los procedimientos.

Sin embargo, las empresas de transporte también pueden realizar comprobaciones periódicas antes de utilizar los remolques para evitar no superar las inspecciones oficiales.

En este artículo se explican los siguientes puntos:

1. Componentes técnicos inspeccionados en una inspección de remolques

2. Componentes no técnicos en la inspección

3. Una herramienta digital para los formularios de inspección de remolques

Componentes técnicos inspeccionados en una inspección de remolques

Durante la inspección de un remolque, hay seis componentes técnicos principales que se inspeccionan cuidadosamente: frenos, acoplamientos, dirección, suspensión, bastidores y ruedas. Aunque se revisan individualmente, estos componentes están interconectados y dependen unos de otros. Por lo tanto, todos ellos deben funcionar en buen estado.

La información que aparece a continuación está referenciada en el Formulario de Inspección de Remolques del Departamento de Transporte de Estados Unidos y en el Manual de Inspección de la DVSA del Reino Unido.

1. Sistema de frenos

Detener un remolque que lleva varias toneladas de peso requiere mucha fuerza de frenado. Es por eso que un remolque tiene muchos sistemas de frenos en su lugar como los frenos de sobrecarga, los frenos de estacionamiento y los frenos de servicio.

Asegurarse de que todos los sistemas de freno están en buenas condiciones de funcionamiento evitará accidentes. En el formulario de inspección de remolques, se espera que los inspectores comprueben todos los tipos de sistemas de frenado. Esto incluye la inspección de todos los subcomponentes como los tambores, las mangueras, los tubos y el sistema hidráulico.

También se necesitan demostraciones de los sistemas de frenado. Por ejemplo, los frenos deben activarse una vez que el acoplamiento del remolque se desconecta cuando está en movimiento. Otra será comprobar si los frenos instalados cumplen con la fuerza de frenado calculada necesaria. Cualquier elemento notable que necesite reparación será anotado en el formulario por el inspector.

2. Dispositivos de acoplamiento

Los acoplamientos son una parte esencial de los vehículos y conectan y transmiten potencia y movimiento. Los remolques tienen varios de ellos, y los inspectores deben comprobarlos todos para asegurar un movimiento suave. El inspector debe comprobar la quinta rueda, los ganchos de pivote, la barra de tiro, los dispositivos de seguridad y los soportes de la silla de montar en el formulario de inspección del remolque.

Durante la inspección, es esencial comprobar primero si todos los acoplamientos están instalados de acuerdo con el manual del fabricante. A continuación, se comprueba si la capacidad de carga de los acoplamientos coincide con la carga que debe soportar.

Los inspectores también comprueban la altura del acoplamiento desde el suelo y la comparan con la norma del fabricante. Durante una inspección más estricta, también puede estar presente un representante del fabricante para hacer una contracomprobación. Se recomienda corregir y reparar cualquier instalación deficiente.

3. Dirección

No todos los remolques tienen capacidad de dirección. Por tanto, esto sólo se aplica a los remolques que la tienen, y suelen ser multiejes (remolques que tienen más de un eje).

En el formulario de la lista de comprobación del remolque, el inspector debe comprobar el juego libre del mecanismo de dirección. Esto se demostrará con la ayuda del conductor del remolque. A continuación, el inspector comprobará visualmente el estado de las piezas de la dirección: ejes, barras de acoplamiento, eslabones de arrastre, rodamientos, juntas y tuercas.

Hay algunos casos en los que podría no ser posible comprobar si se cumple una norma durante la inspección, como por ejemplo si es necesario desmontar completamente los mecanismos de dirección. Durante estos casos, basta con mostrar pruebas de cumplimiento.

4. Suspensión

La suspensión es el sistema de amortiguación del remolque, y ayuda a mantener una tracción constante entre las ruedas y la carretera.

El inspector comprobará si los pernos en U, los soportes de los muelles y otras piezas de posicionamiento del eje están sueltos, agrietados, deformados o faltan con la lista de comprobación de la inspección del remolque. Si se encuentra algún problema, el inspector tomará nota y recomendará inmediatamente la reparación o sustitución de estas piezas.

5. Bastidor

El bastidor es el cuerpo principal del remolque. Es donde se conectan todos los demás componentes y donde se coloca la carga útil.

Durante la inspección del remolque, el inspector inspeccionará cuidadosamente todos los miembros del bastidor. El objetivo es comprobar si la integridad estructural general del bastidor sigue siendo buena.

Luego se comprueba si hay suficiente espacio libre entre los neumáticos y las ruedas. Y si todos los subchasis o conjuntos de ejes del bastidor están en buenas condiciones de funcionamiento. Si se encuentra algún problema en el bastidor, se necesitan reparaciones importantes.

6. Neumáticos y ruedas

Los neumáticos y las ruedas son los que permiten el movimiento de los remolques. Cuando están en buen estado, la transmisión del movimiento será muy eficiente.

En la lista de comprobación de la inspección del remolque, se debe comprobar el desgaste de los neumáticos. También se debe comprobar si la carcasa del neumático se corresponde con el uso previsto. En cuanto a las ruedas, el inspector comprobará el estado de los cierres, los aros laterales, las llantas, las sujeciones y las soldaduras.

Componentes no técnicos en el formulario de la lista de comprobación del remolque

Además de la parte muy técnica de la inspección de un remolque, habrá otros dos elementos no técnicos que serán necesarios durante la inspección. Tenga en cuenta que esto puede variar de un país a otro.

Identificación del vehículo

En la lista de verificación de la inspección de remolques del DOT, están requiriendo dos documentos de identificación para ser presentados a los inspectores: El número de identificación del vehículo (VIN) y la matrícula.

El número de identificación del vehículo (VIN) es un número único que identifica a un remolque en el momento de su registro. Contiene información esencial como la ubicación de fabricación, el fabricante, la marca del vehículo y el modelo.

En algunos países, basta con que la matrícula de un remolque sea la misma que la del vehículo que lo remolca. Pero algunos países exigen que la matrícula del remolque se registre por separado.

Alumbrado y señalización

Debido a que es un vehículo voluminoso, un remolque tiene muchos puntos ciegos y puede ser fácilmente golpeado por otros vehículos. Por ello, la iluminación y la señalización son una parte esencial de un remolque. Aunque las directrices pueden variar dependiendo del país, es común que todas las marcas deben ser reflectantes, y todas las luces deben cubrir todos los puntos ciegos del remolque.