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Lumiform / Vorlagen / Bereitschaft der Fluggesellschaften

Bereitschaft der Fluggesellschaften

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Bereitschaft der Fluggesellschaften

Prüfung

4) Flughafenbetreiber

Vereinbarung über den Zugang zum Flughafen.

4.1 Flughafenzugangsvereinbarung zwischen Flughafenbetreiber und GK
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
Unterstützende Dokumentation
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Parken

4.2 Parkbuchten ermittelt / Linien markiert
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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Linien-Markierungen

4.3 A320 Line 4.3 A320 Line Markierungen lackiert
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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4.4 A320/A321 Linienmarkierungen gemalt
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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Nase im Leitsystem

4.5 NIGS einsatzfähig und kalibriert für A320
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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Gefährliche Güter

4.7 Gefahrgutbeschilderung vorhanden:
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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4.7 (a) Wo Tickets ausgestellt werden, eingecheckte Fluggäste, Flugzeugabfertigungsbereiche, Gepäckabfertigungsbereiche
konform oder nicht konform
Erforderlich
Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
Unterstützende Dokumentation
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4.8 DG / Spill Clean Up Kits verfügbar & vorhanden
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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FOD

4.9 Verfügbare und vorhandene FOD-Behälter und Verfahren
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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KOMMUNIKATIONEN

Luft zu Boden

6.1 Luft-Boden-Kommunikationssysteme verfügbar - Basisstation oder Handheld. Wenn Hand gehalten muss sicherstellen:
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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6.1(a) Ausreichende Anzahl vorhanden
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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6.1 (b) Brauchbar und voll aufgeladen
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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6.1(c)Korrekte Frequenz verfügbar
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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Boden zu Boden

6.3 Boden-Boden-Handfunkgeräte :
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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6.3 (a) Ausreichende Anzahl vorhanden
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Erforderlich
Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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6.3 (b) Brauchbar und voll aufgeladen
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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6.3 (c)Korrekte Frequenz verfügbar
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6.4 Kommunikationssystem getestet, um eine angemessene Kommunikation zwischen GHA und:
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Tatsächliche Fertigstellung
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6.4 (a) Passagier-Abfertigung
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6.4 (b) Einsteigen / Gate-Lounge
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6.4 (c) Flugzeugbeladungspersonal
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6.4(d) Frachtabfertiger
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6.4 (f) Verpflegung
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6.4(g) Besatzung
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6.4 (h) Flugzeuge
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Bodenabfertigung

Bodenabfertigung / Service Level Agreement

7.1 (a) Empfang und Versand
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7.1 (b) Be- und Entladen von Flugzeugen
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7.1(c) Passagierabfertigung
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7.1 (d) Power Push
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7.1 (e) Rückstoß
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.1 (f) Wasser- und Toilettendienst
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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Empfang und Versand

Bodenabfertigung

7.2 Rangierstäbe / Fackeln verfügbar
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.3 Sicherheitskegel und/oder Sicherheitsvorrichtungen
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.4 Unterlegkeile
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.5 Geeignete PSA für GH-Personal
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7.6 Fahrgast-Rangiersystem
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Verantwortliche Person
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Erforderlich

GH-Personal Ausbildung und Zertifizierung

7,7 GH-Personal geschult und zertifiziert für:
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Verantwortliche Person
Tatsächliche Fertigstellung
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Erforderlich
7.7 (a) Gefährliche Güter (Gruppe E)
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Verantwortliche Person
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (b) Sicherheit (ICAO Anhang 6)
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (c) Empfang und Versand/Versandbereitschaftsdienst
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (e) Pushback-Kommunikation
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (f) Power-Push-Einheit
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Erforderlich
Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (g) Rückstoß-Schleppmotor
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (h) Bedienung der Passagiertür - A320
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Verantwortliche Person
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7.7 (i) Bedienung der Passagiertür - A320/A321
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (j) Betrieb der Frachttüren - A320
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (k) Betrieb der Frachttüren - A320/A321
konform oder nicht konform
Erforderlich
Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 ( l ) Behindertenlift -DPL-99H / Gabelstapler / Behinderten-Hi-Lift-Stapler
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7,7 (m) Trinkwasser-Einheit - Abschleppwagen
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7(n) Wartung von Toilettenabfällen - Abschleppwagen
konform oder nicht konform
Erforderlich
Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7,7 (o) Deichsel
konform oder nicht konform
Erforderlich
Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (p) Positionierung der Treppe
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Erforderlich
Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (q) GPU
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (r) Luftstart
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Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.7 (s) Paletten-Lader / FMC/TLD/Shinko/Treel usw.
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
Vorgeschlagene Fertigstellung
Tatsächliche Fertigstellung
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7,7 (t) Schlepper
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7.7(u) Motorisierte Treppe
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7.7(v) Mobile Förderer
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7.7 (w) Enteisungs-/Anti-Eis-Ausrüstung
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7.7 (x) Aero-Brücke
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7.7 (y) Sicherheitsmanagementsystem
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Durchführung der Ausbildung

7.8 Die Ausbildung wird durchgeführt von
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7.9 Lehrplan für Ausbildung und Zertifizierung von GK akzeptiert/genehmigt
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7.10 SLA für die Bereitstellung von Schulungen
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7.11 Aktuelle und verfügbare Schulungsaufzeichnungen für GH-Personal
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7.12 Schulungsaufzeichnungen und Personalliste an die Abteilung für Sicherheit und Qualität zur Stichprobenprüfung und Vorlage bei der CASA weitergeleitet
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GH-Personallizenzen und -genehmigungen

7.13 Relevante Lizenzen geprüft und verifiziert
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Erforderlich
Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.13 (a) Luftseitige Sicherheitskarte oder gleichwertig
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Erforderlich
Verantwortliche Person
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.13 (b) Staats- und Gebietsführerscheine
konform oder nicht konform
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Tatsächliche Fertigstellung
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7.13 (c) Luftseiten-Führerscheine / ADA
konform oder nicht konform
Erforderlich
Verantwortliche Person
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7.13 (d) Ausrüstungslizenzen/Genehmigungen
konform oder nicht konform
Erforderlich
Verantwortliche Person
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7.13 (e) Funkbediener-Befähigungsnachweis/Lizenzen oder, falls erforderlich, gleichwertig.
konform oder nicht konform
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Verantwortliche Person
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Erforderlich

Wasserqualität

7.14 Trinkwasser-Zertifikat (Luftfahrt-Gesundheitsdienste)
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Erforderlich

8 Bodendienstausrüstung (GSE)

Service-Level-Vereinbarung

8.1 SLA oder MOU für die Bereitstellung und/oder den Betrieb von (einschließlich Notfall) :
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Verantwortliche Person
Tatsächliche Fertigstellung
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8.1(a) GPU
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Verantwortliche Person
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8.1 (b) Start aus der Luft
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8.1(c)Rückstoß-Schleppmotor
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Verantwortliche Person
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8.1(d) Power-Push-Einheit
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8.1 (e) Paletten-Lader / FMC/TLD/Shinko/Treel usw.
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8.1 (f) Stickstoff- und Sauerstoffanlagen
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Verantwortliche Person
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Bodendienst-Ausrüstung

8.2 GSE genehmigt, in ausreichender Anzahl vorhanden und auf Gebrauchstauglichkeit geprüft:
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8.2 (a) GPU
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8.2 (b) Start aus der Luft
konform oder nicht konform
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8.2(c) Rückstoß-Schleppmotor
konform oder nicht konform
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8.2 (d) Deichsel
konform oder nicht konform
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Tatsächliche Fertigstellung
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8.2 (e) Power-Push-Einheit
konform oder nicht konform
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8.2 (F) TLD-Palettenlader / FMC-Palettenlader
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8.2 (g) Passagier-Treppen
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Tatsächliche Fertigstellung
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8.2 (h) Motorisierte Treppe
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8.2 (i) Mobiler Förderer
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8.2 (j) Schlepper
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8,2 (k) Dollies
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8.2 (l) ULDs
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8,2 (m) ULD-Regale
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8.2 (n) Behinderten-Personenlift / Gabelstapler & Käfig / Behinderten-Hi-Lift-Fahrzeug
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8.2 (o) Klimaanlage/Lkw
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8.2 (q) Trinkwasser-Einheit
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8.2 (r) Personenbeförderung
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8.2 (s) Enteisungs-/Anti-Eis-Ausrüstung
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8,2 (t) Stickstoff-/Sauerstoff-Anlagen
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GSE-Wartung

8.3 GSE-Wartung

8.3 (a) Bestätigen Sie, dass ein angemessener Wartungsplan vorhanden ist und legen Sie einen dokumentierten Nachweis vor.
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8.3 (b) Regelmäßige GSE-Inspektionen durchgeführt
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8.3 (c) Aufzeichnungen für die Wartung und Inspektionen des GSE und zur Verfügung gestellte Proben.
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9) Kundenservice

Skalen

9.16 Einchecken kalibrierte Skalen
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9.17 Kalibrierzertifikate, die der Sicherheits- und Qualitätsabteilung zur Vorlage bei der CASA zur Verfügung gestellt wurden
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Andere

9.25 Überprüfen, ob der Bodenabfertiger angemessenen Zugang zur Kommunikation mit dem Flugzeug hat
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9.26 Überprüfung des Zugriffs der Bodenabfertiger auf das GK-Intranet
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Tatsächliche Fertigstellung
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9.27 Zugang der Bodenabfertiger zum Ausdrucken des Flugplans
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10) Passagierabfertigung und öffentliche Sicherheit

Sicherheit und Beaufsichtigung der Passagiere

10.1 Angemessene Vorkehrungen für die Beaufsichtigung der Passagiere auf der Rampe, um den Abstand zu Düsenstrahl, Propellern, GSE, Treibstoffschläuchen und gefährlichen Oberflächen zu gewährleisten.
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10.2 Angemessene Vorkehrungen für die Sicherheit der Passagiere auf der Rampe bei Nacht / Regen / Wind
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Beförderung behinderter Passagiere

10.3 Rollstühle / Einrichtungen für behinderte Personen verfügbar
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Be- und Entladen der Pax - Ausrüstung

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10.5 Passagiertreppen (von Flughäfen genehmigt)
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10.6 Motorisierte Treppen (von den Flughäfen genehmigt)
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10.7 Behinderten-Personenlift / Gabelstapler & Käfig / Behinderten-Hi-Lift-Fahrzeug
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15 Flugzeugreinigung

Service-Level-Vereinbarung

15.1 SLA für die Bereitstellung von Flugzeugreinigung
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15.2 Ein Exemplar der GK-Reinigungsspezifikation wird dem Auftragnehmer für die Flugzeugreinigung zur Verfügung gestellt und von diesem aufbewahrt.
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Reinigungsmittel für Flugzeuge

15.3 Flugzeugreinigungsmittel sind von einem zugelassenen Typ
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15.4 Angemessene Versorgung mit Reinigungschemikalien / -mitteln
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Ausrüstung

15.5 Verfügbare und einsatzfähige Flugzeugreinigungsgeräte (Staubsauger, Wischmopps, Besen usw.)
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