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Inspección de grúa - OSHA 1910.179 | Plantilla


Realizar inspecciones periódicas de la grúa no sólo evita accidentes, sino que también mitiga las costosas multas y reparaciones. Sobre todo, garantiza el cumplimiento de las normas y reglamentos legales. Las inspecciones de grúas son realizadas por inspectores de seguridad.


Puede leer nuestro artículo guía para utilizar esta plantilla en su máxima efectividad. Además, le recomendamos que navegue entre los cientos de plantillas que ofrecemos para facilitar su trabajo de la mánera más sencilla e innovadora. Con una buena estrategia y una adecuada metodología, puede ahorrar gastos, tiempo y asegurar la máxima eficiencia.



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Inspección de grúa - OSHA 1910.179 | Plantilla

Detalles del elevador

Detalles del elevador

Número de identificación de la grúa

Límite de carga de trabajo de máxima capacidad nominal

Tiempo en el sitio

Número de trabajo

Lectura del contador de horas

Fecha de fabricación

Foto de la grúa

Cualquier otro comentario

Elevador

HOIST

Condición del cable de acero

Condición de la guía de cable

El tambor de cable está libre de cualquier juego de retroceso.

Gancho y cierre de seguridad

Anclaje de cable de acero

Radio y condición de la polea

Interruptores de límite de altura de trabajo

Interruptor de límite de altura de trabajo Ajuste

Motores de elevación

La brecha de aire

Acoplamientos

La transmisión está libre de ruido y vibración

La caja de cambios está libre de fugas de petróleo

Montajes

Condición visual general10=Buena.1=Mala

Viaje transversal

VIAJE CRUZADO

Ruedas de desplazamiento transversal

Condición de desgaste general.10=bueno.1=malo

Rodillos de guía de viaje cruzada

La transmisión está libre de ruidos y vibraciones

Condición de desgaste general. 10=bueno.1=malo

Acoplamientos

Engranajes y chavetas

Motores de viaje cruzados

Espacios de aire

La caja de cambios está libre de fugas de petróleo

Montajes

Los amortiguadores de viaje de la cruz

Interruptores de límite de viaje y sensores de control

Largo viaje

VIAJES LARGOS

Ruedas de largo recorrido

Condición de desgaste general.10=bueno.1=malo

La transmisión está libre de ruidos y vibraciones

Condición de desgaste. 10=bueno.1=malo

Acoplamientos

Engranajes y chavetas

Motores

La brecha de aire

Todas las cajas de cambio están libres de fugas de aceite

Montajes

Los amortiguadores de largo recorrido

Interruptores de límite y sensores de control

Eléctrico

ELECTRICIDAD

Coleccionistas

Condición de zapato de coleccionista.10=bueno.1=malo

Barra colectora

Señalización de barras

Condición de la caja de control

Caja de control

Los contactores y el control eléctrico

Cables y catenaria

Colgante / radio TX

Aisladores

Señalización del aislante

Brazo de remolque y carros

Estructura

Estructura

Año de fabricación o cuando se completó la última inspección de 10 años

La grúa tiene más de 10 años

¿Se ha completado una inspección continua de la operación segura

el siguiente es un extracto de las normas australianas. 1418. Esta grúa se encuentra ahora fuera de las normas australianas y debe ser etiquetada hasta que se puedan tomar medidas correctivas que cumplan con la siguiente norma 7.4 EVALUACIÓN DE LA IDONEIDAD PARA SEGUIR UTILIZANDO EL PRODUCTO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD 7.4.1 Evaluación de la continuidad de la seguridad de la operación Las grúas que han llegado al final de su vida útil serán evaluadas para asegurar su idoneidad para el uso continuo. Cuando se desconozca la vida útil de diseño, esta evaluación deberá llevarse a cabo a intervalos de 10 años para los componentes mecánicos y a intervalos de 25 años para la estructura. La evaluación se realizará también cuando los registros de mantenimiento indiquen fallos repetidos de cualquier componente crítico o cuando la grúa haya sido sometida a una sobrecarga superior al 10% de la carga de trabajo segura para una o ambas estructuras y el polipasto.

¿Está la grúa en condiciones adecuadas para volver a funcionar con seguridad

La grúa ha sido retirada del servicio y ahora está TAG OUT.

¿Qué edad crees que puede tener la grúa

¿Tiene la grúa un aspecto y un rendimiento que usted considera adecuado para permitir la puesta en servicio de la grúa hasta que se pueda llevar a cabo una inspección para su uso continuado en condiciones de seguridad?

Regreso al servicio activo... PERO revisión de todas las operaciones de la grúa y del historial de vida pasada que se llevará a cabo y un programa de mantenimiento adecuado que se programará con prontitud.

La grúa ha sido retirada del servicio y ahora está TAG OUT.

¿Es la estructura de la Grulla de más de 25 años.

¿Se ha completado una inspección de 25 años

Un pórtico de grúa tiene un máximo de 25 años de vida. Después de este período de tiempo la grúa debe ser retirada del servicio y ser totalmente desmontada e inspeccionada internamente, todos los elementos desgastados y los puntos de fatiga deben ser reemplazados, reparados o modificados para cumplir con la última edición de las normas australianas que cubren ese tipo de grúa o simplemente vendida como chatarra. Esta GRÚA HA SIDO ETIQUETADA y no debe ser utilizada hasta que se hayan completado los trabajos de reparación. 7.4 EVALUACIÓN DE LA IDONEIDAD PARA SEGUIR UTILIZANDO EL PRODUCTO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD 7.4.1 Evaluación de la continuidad de la seguridad de la operación Las grúas que han llegado al final de su vida útil serán evaluadas para asegurar su idoneidad para el uso continuo. Cuando se desconozca la vida útil de diseño, esta evaluación deberá llevarse a cabo a intervalos de 10 años para los componentes mecánicos y a intervalos de 25 años para la estructura.

Tenga en cuenta que la vida útil de una grúa es de un máximo de 10 años a partir de la fecha del primer servicio, independientemente de la frecuencia de uso.

Artículos generales

PUNTOS GENERALES

Señalización general

Señalización de la brújula

Grúa libre de deformaciones y daños.

Nido de cuervos / acceso al servicio

Condición de la escalera de acceso

Cualquier comentario

Cualquier boceto que pueda ayudar.

El técnico de inspección debe firmar. Se ha hecho todo lo posible por cumplir las normas australianas pertinentes.

Tiempo fuera del sitio

La próxima inspección de rutina y el servicio debido

Cliente para firmar

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