Esta Checklist-C152 puede ser utilizada por los pilotos para completar las comprobaciones necesarias de seguridad del vuelo. Los pilotos pueden adjuntar y anotar imágenes de cualquier defecto encontrado en la aeronave y notificar instantáneamente a los técnicos para una respuesta rápida. Los pilotos también pueden realizar esta lista de comprobación mientras están en el cielo y hacer que se sincronice automáticamente una vez que lleguen a tierra. Esta lista de comprobación sólo debe utilizarse para complementar el Manual de Operaciones del Piloto.
Cessna 152 | Lista de Verificación
Cessna 152 | Lista de Verificación
Esta lista de comprobación puede ser utilizada por los pilotos del CESSNA 152 para completar las comprobaciones necesarias de seguridad del vuelo.
Cessna 152 | Lista de Verificación
Esta lista de comprobación puede ser utilizada por los pilotos del CESSNA 152 para completar las comprobaciones necesarias de seguridad del vuelo.
Vista previa de la plantilla
Cheque PAVE
Piloto al mando
¿Dormí lo suficiente antes de este vuelo?
¿Luché contra alguna enfermedad recientemente?
¿Estoy listo?
Avión
¿Está el avión en condiciones de volar?
¿Tengo el combustible necesario?
¿Se sometió la aeronave a inspecciones recientemente?
Medio ambiente
¿Estoy cómodo para volar con el tiempo previsto?
¿Soy instrumento-corriente?
¿He comprobado los PIREPs y NOTAMs disponibles?
Presiones Externas
¿Es este un vuelo que me causa estrés o ansiedad?
¿Estoy lidiando con una situación difícil en este momento?
¿Hay presión para salir rápidamente?
Inspección previa al vuelo
Cabaña
Documentos - A.R.R.O.W.
Hobbs/Tach - COMPROBAR
Introduzca la lectura de Hobbs en la hoja Tach
Bloqueo de la rueda de control - REMOTO
Interruptor de encendido - OFF
Interruptor principal - ON
Indicador de combustible... COMPROBAR
Introduzca la cantidad de combustible aquí
Alerones - ABAJO
Interruptor principal - OFF
Válvula de cierre de combustible - ON
Note las observaciones significativas aquí
Fuselaje y empenaje
Drenaje de combustible - DRAIN
Remaches - COMPROBAR
Fuselaje/Empenaje - CONDICIÓN COMPROBADA
Bloqueo del timón - QUITAR
Atadura de cola - DESCONEXIÓN
Superficies de control - LIBRES Y SEGURAS
Note las observaciones significativas aquí
Ala derecha
Alerones - SEGUROS
Alerón - LIBRE Y SEGURO
Atar las alas... DESCONECTAR
Carrocería/llantamiento - INFLADO
Frenos - NO FALTAN
Sumidero del tanque de combustible - MUESTRA
Cantidad de combustible - DIP/MEDIDA
Tapa de llenado de combustible - SEGURO (COMPROBAR VENTILACIÓN)
Nariz
Nivel de aceite del motor - COMPROBAR
Colador de combustible - MUESTRA
Hélice y girador - COMPROBAR CONDICIÓN
Cinturón del Alternador - TENSIÓN
Entrada de aire - COMPROBAR
Enfriador de aceite - NO ESTRUCTURADO
Filtro de aire del carburador - CHECK
Luz de aterrizaje - LIMPIA
Nose Wheel Strut & Tire - COMPROBAR CONDICIÓN E INFLACIÓN
Puerto estático - SIN RESTRICCIONES
Ala izquierda
Sumidero del tanque de combustible - MUESTRA
Cantidad de combustible - DIP/MEDIDA
Tapa de llenado de combustible - SEGURO (COMPROBAR VENTILACIÓN)
Neumático de la rueda principal - INFLADO
Frenos - NO FALTAN
Tubo Pitot - SIN RESTRICCIONES/LEVANZA
Advertencia de bloqueo - OPERATIVA
Apertura de la ventilación del tanque de combustible - CLEAR
Superficie del ala - COMPROBAR CONDICIÓN
Atado de alas - DESCONEXIÓN
Alerón - LIBRE Y SEGURO
Alerones - SEGUROS
Quitar la tiza - BARRA DE REMOLQUE SEGURA
Antes de que el motor arranque
Inspección previa al vuelo - COMPLETA
Asientos y cinturones - AJUSTADO/APROBADO
Informe para los pasajeros - COMPLETADO
Radios y elect-off
Frenos - PRUEBA Y FIJACIÓN
Aviónica - OFF
Interruptores de circuito...
Válvula de cierre de combustible - ON
Arranque del motor
Mezcla - RICH (IN)
Calor de carburador - FRIO (IN)
Prime - COMO SE REQUIERE; BLOQUEADO
Acelerador - ABIERTO 1/4- 1/8 PULGADA
Área de la hélice...
Interruptor principal - ON
Faro/Escudos - ON
Ignición - INICIO
Acelerador - AJUSTE 1000 RPM
Presión del aceite - VERIFICAR NORMALIDAD
Amperímetro - ARRANCADO DESENGANCHADO (Cargando)
Alerones - Arriba
Aviónica - ON
Transpondedor - ON
Mezcla - APRENDIZAJE PARA OPS EN EL SUELO
ATIS/AWOS - CHEQUE
Taxi a la zona de rodaje
Frenos - PRUEBA
Runup antes del despegue
Freno de estacionamiento - SET
Puertas de la cabina - CERRADAS/APRENDIDAS
Controles de vuelo - LIBRE Y CORRECTO
Instrumentos de vuelo - COMPROBAR Y FIJAR
Válvula de cierre de combustible - ON
Mezcla - RICH (IN)
Recorte - Listo para el despegue
Acelerador
Acelerador - AT 1700 RPM
Magnetos - Revise a la derecha, luego a la izquierda
Calor de carburador - Prueba
Amperímetro - CARGA
Instrumentos de motor - TEMPERATURA Y PRESIÓN
Medidor de succión - COMPROBAR
Acelerador - IDLE
Bloqueo de fricción del acelerador... AJUSTE
Radios/Aviónica - SET
Faro/Luces - COMO SE REQUIERE
Transpondedor- ALTITUD
Despegue
Alerones - Arriba
Calor de carburador - FRÍO (IN)
Recorte - Listo para el despegue
Acelerador - COMPLETO/ABIERTO
Tacómetro, Aceite, Velocidad del aire - VERIFICAR
Control de ascensor - NARIZ DE ASCENSORES A 50 KIAS
Subir - 70-80 KIAS
REFERENCIA: Adjuntar la guía de velocidad del aire
Crucero
Lanzamiento - SET
Poder - PONER EN CRUCERO
Recorte - SET
Mezcla - APRENDIDO
Acercamiento
Instrumentos de vuelo - COMPROBAR Y FIJAR
Radios - COMPROBADO
ATIS - COMPROBADO
Calor de carburador - ON
Mezcla - AJUSTADA COMO SE REQUIERE
Antes del aterrizaje
Calor del carburador
Selector de combustible - ON
Mezcla - RICH
Cinturones de seguridad - AJUSTADOS
Después del aterrizaje
Alerones - Arriba
Calor del carburador - FRÍO (IN)
Transpondedor... encendido.
Mezcla - APRENDIZAJE PARA OPS EN EL SUELO
Luz de aterrizaje - OFF
Asegurando el avión
Radios, Electricidad - OFF
Transpondedor... 1200/OFF
Magnetos - COMPROBAR TERRENO
Acelerador - 1200 RPM
Mezcla - Ocioso/Cortado
Interruptor de encendido - OFF
Interruptor principal - OFF
Bloqueo de control...
Combustible - COMPROBAR CANTIDAD
Asegurar... atar y bloquear...
Plan de Vuelo - CERRAR
Firma
Afirmado por
Posición
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