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Inspección de camiones: Mantenimiento y calidad

Evita sanciones, parones y accidentes con una inspección de camiones rutinaria. Realiza revisiones periódicas y aprenda consejos técnicos.

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¿Qué es una hoja de inspección de camiones?


También llamado procedimientos de inspección de camiones DOT (Departamento de Transporte), una inspección de camiones se utiliza para comprobar los camiones que pesan más de 10.000 libras (4,500 kg). Asegura que los camiones grandes y pesados estén en condiciones de circular.


Dado que el 6,5 por ciento de todos los accidentes son causados por camiones grandes, y hoy, más que nunca, estamos en un nivel histórico de accidentes, el Departamento de Transporte requiere que todos los vehículos pesados se sometan a pruebas para garantizar que todas las piezas y accesorios estén en buenas condiciones de funcionamiento.


La lista de comprobación se crea para que los técnicos expertos en camiones identifiquen cualquier problema mecánico o de los camiones pesados. La inspección se realiza para que el camión y el conductor estén preparados para la inspección del DOT.



En este artículo se explican los siguientes puntos:


1. Los diferentes niveles de inspección de camiones


2. Cómo pasar la inspección de camiones


3. La inspección de camiones con una potente herramienta


Imagen de camión en inspección

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Diferentes niveles de inspección de camiones


Cada año, los camioneros y sus camiones se someten a una inspección para garantizar que cumplen con la normativa. La inspección consta de seis niveles que suelen durar entre 15 minutos y una hora. Conocer estos niveles da a los conductores una idea de lo que pueden esperar y prepararse para la inspección.


Hay seis niveles de inspección de camiones en el DOT:


Nivel 1: Inspección estándar norteamericana


Esta es la inspección DOT más común y más completa de la lista. Incluye una revisión exhaustiva tanto del conductor como del camión.


Algunos de los documentos requeridos en esta inspección son la licencia de conducir, los registros, la documentación de horas de servicio (HOS), los certificados médicos, los endosos HAZMAT y los informes de inspección.


El conductor también tendrá que someterse a una prueba de drogas para asegurarse de que no está bajo la influencia del alcohol o las drogas. Esto lo puede realizar incluso la empresa contratante.


También se inspeccionará si todos sus accesorios y piezas están en buen estado de funcionamiento. Eso incluye los frenos, las suspensiones, los neumáticos, el volante, los faros, etc.


La inspección del NAS suele durar entre 45 minutos y 1 hora.


Nivel 2: Inspección del conductor y del vehículo a pie


Es similar a la inspección de nivel 1 y suele durar 30 minutos. La única diferencia es que el inspector que revisa el camión no tiene que pasar por debajo del vehículo para inspeccionarlo.


Nivel 3: Inspección sólo para el conductor


Como su nombre indica, en esta inspección sólo se revisará al conductor y sus credenciales. El inspector del DOT mirará la licencia de conducir, los registros médicos, las certificaciones HAZMAT, el registro del estado de servicio (RODS), la certificación médica, el HOS, la evaluación del rendimiento de las habilidades y el certificado de inspección del vehículo.


Nivel 4: Inspección especial


Este nivel de inspección se centra en la comprobación de un elemento específico. Confirma o desmiente cualquier posible tendencia que ocurra en el DOT.


Nivel 5: Inspección sólo del vehículo


En este nivel sólo se inspecciona el vehículo. El oficial del DOT se asegura de todas las partes del vehículo, como el volante, las suspensiones, la carga, los neumáticos, la batería, las salidas de emergencia, etc.


Nivel 6: Inspección NAS mejorada para envíos radiactivos


Esta inspección es para los conductores y sus camiones que transportan envíos o cargas radiactivas. Debido a que la carga que manejan es peligrosa y de alto riesgo, los criterios son más estrictos que otros tipos de vehículos pesados.



Cómo pasar la inspección de camiones


Sólo en 2020, más del 12 por ciento de los vehículos pesados fueron puestos fuera de servicio después de pasar por las inspecciones de nivel I, II, III, IV y V. Al mismo tiempo, casi el 35 por ciento han sido declarados culpables de violaciones de las horas de servicio.


Las estadísticas también muestran que el sistema de frenos, los neumáticos, la sujeción de la carga y el ajuste de los frenos son las cinco principales infracciones.


Utilizando una lista de inspección para seguridad de camiones, aquí hay otras cosas en las que fijarse para pasar la inspección anual de camiones del DOT.

  • Frenos y suspensión
  • Sistema de dirección
  • Neumáticos y ruedas
  • Luces y señales
  • Sistema de escape
  • Sistema de escape
  • Accesorios de la carrocería
  • Ventanas y espejos retrovisores
  • Dispositivos del sistema de control del combustible y del motor
  • Cuadro del chasis, bajos, espacio de carga y acoplamiento

Para asegurarse de que el vehículo está en su estado óptimo, hágalo revisar en los intervalos recomendados. Si el técnico descubre varios problemas mecánicos durante la inspección previa a la expedición, haga que se solucionen los problemas. El proceso no sólo dará una mayor posibilidad de pasar, sino que evita que se produzcan accidentes.


La inspección DOT tendrá tres posibles resultados, dependiendo de lo bien mantenido que esté el vehículo y de lo bien preparado que esté el conductor. Si usted ha preparado todo de acuerdo con la lista de verificación del conductor del camión antes de la inspección, usted pasará y recibirá una puntuación de "ninguna infracción". Eso significa que usted y el camión que conduce están autorizados y listos para salir a la carretera de nuevo.


Si el inspector descubre errores o equivocaciones como que su luz de despeje está fuera de forma, recibirá una infracción fuera de servicio. Aunque un error de este tipo no es grave, puede que recibas una multa por ello.


Sin embargo, si los errores suponen un peligro para la seguridad del público en general, recibirás una infracción fuera de servicio. Lo más probable es que reciba una multa y pague la sanción.


Para evitar esto, asegúrese de haber cumplido con todos los requisitos necesarios en la lista de comprobación de la inspección de camiones antes de que tenga lugar la inspección del DOT.


Inspección diaria de camión

Inspección de camiones con una potente herramienta


Las inspecciones de camiones son más eficaces cuando se realizan de forma exhaustiva y regular. Las listas de inspección deben ser fáciles de usar y servir a su propósito en la carretera.


Tradicionalmente, las empresas de transporte utilizan documentos en papel para las inspecciones, lo que tiene la desventaja de que la información sobre las inspecciones sólo está disponible para el conductor del camión antes de poder presentarla responsablemente a los demás. Además, es más fácil posponer los controles y no realizarlos a la hora prevista.


Lumiform, una potente herramienta para auditorías e inspecciones, te ayuda a registrar fácilmente y a informar inmediatamente de los defectos y las acciones correctivas mientras se está en la carretera.


Las listas de comprobación y los formularios digitales hacen que los procesos de inspección de camiones sean más eficientes y sistemáticos. Con la listas de inspección de camiones de Lumiform, los conductores e inspectores pueden:


  • Programar las inspecciones de camiones a través de la aplicación para garantizar que siempre se completen a tiempo.
  • Registrar todos los defectos y problemas encontrados durante las inspecciones de camiones, incluso mientras están en la carretera.
  • Inserte fotos de los problemas descubiertos durante la inspección para que los resultados sean más descriptivos.
  • Asigne acciones correctivas desde la app y haga un seguimiento de su estado.
  • Genere automáticamente informes sobre las inspecciones y envíelos inmediatamente a otros responsables.
  • Analice fácilmente los resultados de múltiples inspecciones para identificar con antelación las deficiencias recurrentes y sacar conclusiones.
  • Actualice las plantillas de listas de verificación una y otra vez con el flexible constructor de formularios.


Camionero revisando camión

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