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Lista de Chequeo Cessna 150


Esta lista o hoja de control personalizable puede ser utilizada por los pilotos del Cessna 150 para completar las comprobaciones desde el pre-vuelo hasta el aseguramiento de la aeronave. Los pilotos pueden adjuntar y anotar imágenes de cualquier defecto encontrado en la aeronave y notificar instantáneamente a los técnicos para una rápida respuesta. Los pilotos también pueden realizar esta lista de verificación mientras están en el cielo y tenerla sincronizada automáticamente una vez que lleguen a tierra.


Esta lista de verificación no es un reemplazo directo de la lista de verificación de los fabricantes de equipos originales (OEM) exigida por la normativa de aviación de su país. Sólo es una fuente secundaria de información. Compare siempre sus listas de control proporcionadas por la aeronave y personalícelas.

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Lista de Chequeo Cessna 150

Cheque PAVE

(P)ilot al mando

¿Dormí lo suficiente antes de este vuelo?

¿Luché contra alguna enfermedad recientemente?

¿Estoy listo?

(A)ircraft

¿Está el avión en condiciones de volar?

¿Tengo el combustible necesario?

¿Se sometió la aeronave a inspecciones recientemente?

en(V)ironment

¿Estoy cómodo para volar con el tiempo previsto?

¿Soy instrumento-corriente?

¿He comprobado los PIREPs y NOTAMs disponibles?

Presiones (E)xternas

¿Es este un vuelo que me causa estrés o ansiedad?

¿Estoy lidiando con una situación difícil en este momento?

¿Hay presión para salir rápidamente?

Inspección previa al vuelo

Cabaña

Documentos - A.R.R.O.W.

Hobbs/Tach - COMPROBAR

Introduzca la lectura de Hobbs en la hoja Tach

Bloqueo de la rueda de control - REMOTO

Interruptor de encendido - OFF

Interruptor principal - ON

Alerones - ABAJO

Indicador de combustible... COMPROBAR

Introduzca la cantidad de combustible aquí

Interruptor principal - OFF

Válvula de cierre de combustible - ON

Note las observaciones significativas aquí

Fuselaje y empenaje

Fuselaje/Empenaje - CONDICIÓN COMPROBADA

Estabilizador Horizontal- SEGURO

Ascensor - LIBRE Y SEGURO

Bloqueo del timón - QUITAR

Atadura de cola - DESCONEXIÓN

Luces y Antena - COMPROBAR

Antena ELT- COMPROBAR

Note las observaciones significativas aquí

Ala derecha

Alerones - SEGUROS

Alerón - LIBRE Y SEGURO

Luces y punta de ala - COMPROBAR

Liderazgo - COMPROBAR

Atadura de ala - DESCONEXIÓN

Carrocería/llantamiento - INFLADO

Sumidero del tanque de combustible - MUESTRA

Cantidad de combustible - VERIFICACIÓN VISUAL

Tapa de llenado de combustible - SEGURO

Nariz

Nivel de aceite del motor - NIVEL DE VERIFICACIÓN (Mínimo 4 qts MAX 6 qts)

Colador de combustible - MUESTRA

Hélice y girador - COMPROBAR CONDICIÓN

Entrada de aire - COMPROBAR

Luz de aterrizaje - LIMPIA

Nose Wheel Strut & Tire - COMPROBAR CONDICIÓN E INFLACIÓN

Puerto estático - SIN RESTRICCIONES

Ala izquierda

Neumático de la rueda principal - INFLADO

Sumidero del tanque de combustible - MUESTRA

Cantidad de combustible - VERIFICACIÓN VISUAL

Tapa de llenado de combustible - SEGURO (COMPROBAR VENTILACIÓN)

Tubo Pitot - REMOVER CHEQUE

Advertencia de bloqueo - OPERATIVA

Apertura de la ventilación del tanque de combustible - CLEAR

Atado de alas - DESCONEXIÓN

Liderazgo - COMPROBAR

Luces/Punta de ala - COMPROBAR

Alerón - LIBRE Y SEGURO

Alerones - SEGUROS

Antes de que el motor arranque

Inspección previa al vuelo - COMPLETA

Informe para los pasajeros - COMPLETADO

Válvula de cierre de combustible - ON

Radios - OFF

Equipo eléctrico - OFF

Interruptores de circuito...

Frenos - PRUEBA Y FIJACIÓN

Arranque del motor

Mezcla - RICH (IN)

Calor de carburador - FRIO (IN)

Prime - COMO SE REQUIERE; BLOQUEADO

Interruptor principal - ON

Faro/Escudos - ON

Acelerador - ABIERTO 1/8 PULGADA

Área de la hélice...

Ignición - INICIO

Presión del aceite - VERIFICAR NORMALIDAD

Radio - ON/SET

Transpondedor - ON

Alerones - UP

Mezcla - LEAN 1 PULGADA

Taxi a la zona de rodaje

Runup antes del despegue

Puertas de la cabina - CERRADAS/APRENDIDAS

Freno de estacionamiento - SET

Controles de vuelo - LIBRE Y CORRECTO

Instrumentos de vuelo - COMPROBAR Y FIJAR

Válvula de cierre de combustible - ON

Mezcla - RICH (IN)

Recorte - Listo para el despegue

Acelerador

Acelerador - AT 1700 RPM

Magnetos - Revise a la derecha, luego a la izquierda (150 Caída/75 Diferencia)

Calor de carburador - COMPROBAR

Amperímetro - CARGA

Instrumentos de motor - TEMPERATURA Y PRESIÓN

Medidor de succión - COMPROBAR

Idle- CHECK

Acelerador - POR DEBAJO DE 1000 RPM

Radios - SET

Transpondedor... EN ALTITUD

Faro/Luces - ON

Bloqueo de fricción del acelerador... AJUSTE

Despegue

Mezcla- RICH

Flaps - UP (0 grados)

Calor de carburador - FRÍO (IN)

Acelerador - COMPLETO/ABIERTO

Ascensor - ROTACIÓN 50-55 KIAS

Velocidad de ascenso - 60-70 KIAS

Subida en ruta

Velocidad del aire: 65-75 KIAS

REFERENCIA: Adjuntar la guía de velocidad del aire

Crucero

Potencia - 2000-2700 RPM

Ascensor - TRIM

Mezcla- LEAN

Antes del aterrizaje

Asientos, cinturones de seguridad, arneses - ON

Mezcla - RICO O DENSIDAD ALT

Radios - COMPROBADO

Luz de aterrizaje...

Calor del carburador - ANTES DE CERRAR EL TROTILLO

Después del aterrizaje

Alerones - Arriba

Calor del carburador - FRÍO (IN)

Transpondedor... encendido.

Mezcla - APRENDIZAJE PARA OPS EN EL SUELO

Luz de aterrizaje - OFF

Asegurando el avión

Radios, Electricidad - OFF

Transpondedor... 1200/OFF

Magnetos - COMPROBAR TERRENO

Acelerador - 1200 RPM

Mezcla - Ocioso/Cortado

Interruptor de encendido - OFF

Interruptor principal - OFF

Bloqueo de control...

Combustible - COMPROBAR CANTIDAD

Asegurar... atar y bloquear...

Plan de Vuelo - CERRAR

Firma

Afirmado por

Posición

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