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Lista de Chequeo Cessna 150

Esta lista o hoja de control personalizable puede ser utilizada por los pilotos del Cessna 150 para completar las comprobaciones desde el pre-vuelo hasta el aseguramiento de la aeronave. Los pilotos pueden adjuntar y anotar imágenes de cualquier defecto encontrado en la aeronave y notificar instantáneamente a los técnicos para una rápida respuesta. Los pilotos también pueden realizar esta lista de verificación mientras están en el cielo y tenerla sincronizada automáticamente una vez que lleguen a tierra.

Esta lista de verificación no es un reemplazo directo de la lista de verificación de los fabricantes de equipos originales (OEM) exigida por la normativa de aviación de su país. Sólo es una fuente secundaria de información. Compare siempre sus listas de control proporcionadas por la aeronave y personalícelas.

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Cheque PAVE
(P)ilot al mando
¿Dormí lo suficiente antes de este vuelo?
¿Luché contra alguna enfermedad recientemente?
¿Estoy listo?
(A)ircraft
¿Está el avión en condiciones de volar?
¿Tengo el combustible necesario?
¿Se sometió la aeronave a inspecciones recientemente?
en(V)ironment
¿Estoy cómodo para volar con el tiempo previsto?
¿Soy instrumento-corriente?
¿He comprobado los PIREPs y NOTAMs disponibles?
Presiones (E)xternas
¿Es este un vuelo que me causa estrés o ansiedad?
¿Estoy lidiando con una situación difícil en este momento?
¿Hay presión para salir rápidamente?
Inspección previa al vuelo
Cabaña
Documentos - A.R.R.O.W.
Hobbs/Tach - COMPROBAR
Introduzca la lectura de Hobbs en la hoja Tach
Bloqueo de la rueda de control - REMOTO
Interruptor de encendido - OFF
Interruptor principal - ON
Alerones - ABAJO
Indicador de combustible... COMPROBAR
Introduzca la cantidad de combustible aquí
Interruptor principal - OFF
Válvula de cierre de combustible - ON
Note las observaciones significativas aquí
Fuselaje y empenaje
Fuselaje/Empenaje - CONDICIÓN COMPROBADA
Estabilizador Horizontal- SEGURO
Ascensor - LIBRE Y SEGURO
Bloqueo del timón - QUITAR
Atadura de cola - DESCONEXIÓN
Luces y Antena - COMPROBAR
Antena ELT- COMPROBAR
Note las observaciones significativas aquí
Ala derecha
Alerones - SEGUROS
Alerón - LIBRE Y SEGURO
Luces y punta de ala - COMPROBAR
Liderazgo - COMPROBAR
Atadura de ala - DESCONEXIÓN
Carrocería/llantamiento - INFLADO
Sumidero del tanque de combustible - MUESTRA
Cantidad de combustible - VERIFICACIÓN VISUAL
Tapa de llenado de combustible - SEGURO
Nariz
Nivel de aceite del motor - NIVEL DE VERIFICACIÓN (Mínimo 4 qts MAX 6 qts)
Colador de combustible - MUESTRA
Hélice y girador - COMPROBAR CONDICIÓN
Entrada de aire - COMPROBAR
Luz de aterrizaje - LIMPIA
Nose Wheel Strut & Tire - COMPROBAR CONDICIÓN E INFLACIÓN
Puerto estático - SIN RESTRICCIONES
Ala izquierda
Neumático de la rueda principal - INFLADO
Sumidero del tanque de combustible - MUESTRA
Cantidad de combustible - VERIFICACIÓN VISUAL
Tapa de llenado de combustible - SEGURO (COMPROBAR VENTILACIÓN)
Tubo Pitot - REMOVER CHEQUE
Advertencia de bloqueo - OPERATIVA
Apertura de la ventilación del tanque de combustible - CLEAR
Atado de alas - DESCONEXIÓN
Liderazgo - COMPROBAR
Luces/Punta de ala - COMPROBAR
Alerón - LIBRE Y SEGURO
Alerones - SEGUROS
Antes de que el motor arranque
Inspección previa al vuelo - COMPLETA
Informe para los pasajeros - COMPLETADO
Válvula de cierre de combustible - ON
Radios - OFF
Equipo eléctrico - OFF
Interruptores de circuito...
Frenos - PRUEBA Y FIJACIÓN
Arranque del motor
Mezcla - RICH (IN)
Calor de carburador - FRIO (IN)
Prime - COMO SE REQUIERE; BLOQUEADO
Interruptor principal - ON
Faro/Escudos - ON
Acelerador - ABIERTO 1/8 PULGADA
Área de la hélice...
Ignición - INICIO
Presión del aceite - VERIFICAR NORMALIDAD
Radio - ON/SET
Transpondedor - ON
Alerones - UP
Mezcla - LEAN 1 PULGADA
Taxi a la zona de rodaje
Runup antes del despegue
Puertas de la cabina - CERRADAS/APRENDIDAS
Freno de estacionamiento - SET
Controles de vuelo - LIBRE Y CORRECTO
Instrumentos de vuelo - COMPROBAR Y FIJAR
Válvula de cierre de combustible - ON
Mezcla - RICH (IN)
Recorte - Listo para el despegue
Acelerador
Acelerador - AT 1700 RPM
Magnetos - Revise a la derecha, luego a la izquierda (150 Caída/75 Diferencia)
Calor de carburador - COMPROBAR
Amperímetro - CARGA
Instrumentos de motor - TEMPERATURA Y PRESIÓN
Medidor de succión - COMPROBAR
Idle- CHECK
Acelerador - POR DEBAJO DE 1000 RPM
Radios - SET
Transpondedor... EN ALTITUD
Faro/Luces - ON
Bloqueo de fricción del acelerador... AJUSTE
Despegue
Mezcla- RICH
Flaps - UP (0 grados)
Calor de carburador - FRÍO (IN)
Acelerador - COMPLETO/ABIERTO
Ascensor - ROTACIÓN 50-55 KIAS
Velocidad de ascenso - 60-70 KIAS
Subida en ruta
Velocidad del aire: 65-75 KIAS
REFERENCIA: Adjuntar la guía de velocidad del aire
Crucero
Potencia - 2000-2700 RPM
Ascensor - TRIM
Mezcla- LEAN
Antes del aterrizaje
Asientos, cinturones de seguridad, arneses - ON
Mezcla - RICO O DENSIDAD ALT
Radios - COMPROBADO
Luz de aterrizaje...
Calor del carburador - ANTES DE CERRAR EL TROTILLO
Después del aterrizaje
Alerones - Arriba
Calor del carburador - FRÍO (IN)
Transpondedor... encendido.
Mezcla - APRENDIZAJE PARA OPS EN EL SUELO
Luz de aterrizaje - OFF
Asegurando el avión
Radios, Electricidad - OFF
Transpondedor... 1200/OFF
Magnetos - COMPROBAR TERRENO
Acelerador - 1200 RPM
Mezcla - Ocioso/Cortado
Interruptor de encendido - OFF
Interruptor principal - OFF
Bloqueo de control...
Combustible - COMPROBAR CANTIDAD
Asegurar... atar y bloquear...
Plan de Vuelo - CERRAR
Firma
Afirmado por
Posición
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Tenga en cuenta que esta plantilla de lista de comprobación es un ejemplo hipotético de apus-héroe y sólo proporciona información estándar. La plantilla no pretende sustituir, entre otras cosas, al lugar de trabajo, el asesoramiento en materia de salud y seguridad, el asesoramiento médico, el diagnóstico o el tratamiento, o cualquier otra legislación aplicable. Debe solicitar asesoramiento profesional para determinar si el uso de dicha lista de comprobación es apropiado en su lugar de trabajo o jurisdicción.
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