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Grúas Viajeras: Inspección | Plantilla


La realización de inspecciones diarias de las grúas aéreas antes de cada turno es vital para revelar averías críticas. Utilice esta lista de comprobación como referencia para programar el mantenimiento y las reparaciones necesarias. Pruebe su equipo antes de cada uso, realice inspecciones visuales y observe las precauciones de seguridad.


Puede leer nuestro artículo guía para utilizar esta plantilla en su máxima efectividad. Además, le recomendamos que navegue entre las cientos de plantillas que ofrecemos para facilitar su trabajo de la mánera más sencilla e innovadora. Con una buena estrategia y una adecuada metodología, puede ahorrar gastos, tiempo y asegurar la máxima eficiencia.



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Grúas Viajeras: Inspección | Plantilla

Inspección de la grúa aérea.

Instrucciones: ------------------------------------- 1. Inicie la inspección seleccionando el tipo de grúa que va a ser inspeccionada y califique cada elemento como "Cumplido", "No Cumplido", "N/A". 2. Añada fotos y notas haciendo clic en el icono del clip. 3. Para añadir la "Medida Correctiva" haga clic en el icono del sujetapapeles y luego en "Añadir Acción", proporcione una descripción, asigne a un miembro, establezca la prioridad y la fecha de vencimiento. 4. Complete la auditoría proporcionando una firma digital. 5. Comparta su informe exportando como PDF, Word, Excel o Web Link. Nota: Por favor, informe de cualquier hallazgo inusual a su jefe de equipo inmediatamente.

Inspección de la grúa

Seleccione la grúa que va a ser inspeccionada.

Verificación del área

Saber dónde se encuentra ubicado el interruptor de desconexión de la grúa.

Verificar que no hay letreros de advertencia en o alrededor de la botonera.

Asegurarse de que los trabajadores no se encuentran realizando sus tareas cerca de la grúa.

Asegurarse que la carga puede desplazarse libremente sin impedimentos.

Asegurarse que no hay obstrucciones en o alrededor del área donde se va a mover la carga, y que el área es lo suficientemente grande para mover y colocar los materiales con seguridad.

Verificar que los dispositivos debajo del gancho están diseñados para la grúa en uso y pueden levantar cargas en forma segura.

Asegurarse que la capacidad de la grúa es menor o igual que la capacidad nominal de la grúa.

Una vez que el operador u operadora de la grúa haya verificado el área alrededor de la grúa, podrá realizar la revisión preliminar del equipo. Las comprobaciones preliminares deben hacerse antes de que el operador toque cualquier control de la grúa.

Comprobación preliminar del equipo:

Asegurarse que no hay piezas sueltas, rotas o dañadas en el polipasto, carro, puente, trabe carril o sistemas eléctricos.

Verificar que el cable está bobinado y descansando adecuadamente en las ranuras del tambor.

Verificar que el bloque de carga no está torcido (no debe haber dos largos de cable tocándose).

Verificar que nada está en contacto o a punto de abrir fuentes de poder y que los tableros están asegurados.

Asegurarse que no hay cables tirados de los anclajes o manguitos.

Verificar que los controles de la botonera no están dañados (busque rajaduras, piezas rotas o etiquetas faltantes).

Luego de verificar el área de la grúa y realizar una comprobación preliminar del equipo, el operador de la grúa puede proceder a inspeccionar la grúa aérea misma en busca de posibles fallas de funcionamiento o peligros de seguridad.

Comprobación Diaria de la Seguridad del Equipo (Sistemas Eléctricos):

Con la botonera apagada—verificar que los botones no se pegan y funcionan sin problemas. Al soltar el botón, éste siempre debe volver automáticamente a la posición “off” (apagado).

Con la botonera encendida—verificar que el dispositivo de advertencia de la grúa funciona adecuadamente.

Asegurarse que el gancho del polipasto se eleva cuando el botón está presionado en posición “up” (subir).

Verificar que el interruptor limitador funciona adecuadamente.

Asegurarse que los demás botones de control funcionan adecuadamente y mueven el equipo en la dirección correcta.

Comprobación Diaria de la Seguridad del Equipo (Ganchos):

Verificar que ninguna parte del gancho presenta más de 10 por ciento de desgaste.

Verificar si en alguna parte están doblados o torcidos o rajados.

Verificar que los seguros tipo trinquete están en su lugar y funcionen adecuadamente. .

Asegurarse que la tuerca del gancho (de estar visible) está ajustada y asegurada al gancho.

Asegurarse que el gancho gira libremente sin chirriar

Comprobación Diaria de la Seguridad del Equipo (Bloque de Carga):

Daño structural

Rajaduras en cualquiera de los components

Que las marcas de capacidad estén presents

Que las poleas giran libremente sin chirriar

Que las poleas están suaves

Que los guarda poleas están intactos, sin roturas

Comprobación Diaria de la Seguridad del Equipo (Cable y Cadena de Carga):

Verificar el cable y la cadena de carga caminando 360 grados alrededor del bloque del gancho y examinando el cable o cadena.

Verificar que no hay reducción en el diámetro.

Verificar que no hay cables rotos.

Asegurarse que el cable no presenta torceduras, cortes, compresiones, hebras sueltas o daño térmico.

Verificar que no hay grietas, hendiduras, fracturas, corrosión, distorsión en cualquiera de los eslabones de la cadena de carga.

Asegurarse que los puntos de contacto no presentan desgaste.

Verificar que las ruedas dentadas están funcionando suavemente.

Comprobación Diaria de la Seguridad del Equipo (elementos varios):

Asegurarse que los frenos de motor del puente y del carro funcionan adecuadamente.

Verificar que hay poco o ningún movimiento lateral cuando se suelta los controles en la posición subir o bajar.

Verificar que el carro y el puente están en su carril y funcionen suavemente.

Asegurarse que no hay elementos sueltos en la grúa que pudieran caer.

Verificar que no hay fugas de aceite.

Asegurarse que se cuenta con un extintor de incendios operativo disponible de ser necesario.

Verificar que las líneas neumáticas e hidráulicas se encuentran en condición operativa.

Y, asegurarse que todos los dispositivos debajo del gancho se encuentran en buenas condiciones.

Inspección visual

Bobina

Cable

Gancho

Cierre de seguridad

Bloque de enganche

Carro de grúa

Parachoques

Railes de la grúa

Mando a distancia

Comprobación de seguridad operacional de equipo de arranque

Ruidos inusuales

Parada de emergencia

Controles arriba

Controles abajo

Controla el este

Controla el oeste

Controla el norte

Controla el sur

Extender el cable

Retirar el cable

Luz de precaución

Bocina de arranque

Completado por (Empleado):

Jefe de equipo:

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